Donnerstag, 17. Januar 2008

Ergebnisse Airlinetest 2008

User von travelchannel.de, flug.de und Travel Overland haben die Airline des Jahres 2008 gewählt

Welche Fluglinie hat das Rennen gemacht, wenn es um Service, Sicherheit oder das Preis-Leistungs-Verhältnis geht? Wir haben unsere Kunden auch in diesem Jahr wieder befragt. Auch in diesem Jahr gab es wieder einige Überraschungen.

Die Beurteilung erfolgte nach dem Schulnotensystem in jeweils sechs verschiedenen Kategorien der Kurz-/Mittelstrecke oder Langstrecke.

Von Mitte Oktober bis Ende November 2007 waren Kunden von travelchannel.de, flug.de und travel-overland.de sechs Wochen lang aufgerufen, einen Economy Class Flug der letzten 12 Monate zu bewerten. Bei der Umfrage gaben 8.188 User ihre Stimme ab.

2008 Kurz- und Mittelstrecke

1. Austrian Airlines 1,78
2, Aegean Airlines 1,89
3. Air Dolomiti 1,91
4. Lufthansa 1,95
5. Finnair 2,02
6. Swiss International Air Lines 2,05
7. Air Berlin 2,07
8. Air Malta 2,13
9. Niki 2,17
10. British Airways 2,18
11. TUIfly 2,19
12. Condor 2,20
13. LTU 2,31
14. KLM 2,35
15. Turkish Airlines 2,36
16. Luxair 2,37
17. Germanwings 2,42
18. Air France 2,45
19. Eurowings 2,52
20. Aer Lingus 2,58
21. SAS 2,59
22. Spanair 2,66
23. easyJet 2,68
24. Ryanair 2,93
25. clickair 2,94
26. Hamburg International 2,97
27. SunExpress 2,99
28.Alitalia 3,22
29. Sky Airlines 3,30
30. Tunisair 3,31
31.Pegasus Airlines 3,61
32. Iberia 3,71


Langstrecke

1. Singapore Airlines 1,48
2. Air New Zealand 1,56
3. LAN Chile 1,60
4. Thai Airways 1,63
5. Etihad Airways 1,64
6. Emirates 1,66
7. Austrian Airlines 1,72
8. South African Airways 1,73
9. Air Canada 1,79
10.Swiss International Air Lines 1,84
11. Qatar Airways 1,89
12. Aeroflot 1,94
13. Cathay Pacific 1,96
14. Malaysia Airlines 1,97
15. Lufthansa 2,02
16. Qantas 2,03
17. Northwest Airlines 2,17
18. Srilankan Airlines 2,18
19. Continental Airlines 2,19
20. Turkish Airlines 2,20
21. Vietnam Airlines 2,21
22. Gulf Air 2,24
23. United Airlines 2,28
24- Delta Air Lines 2,32
25. African Safari Airways 2,33
26. British Airways 2,36
27. Condor 2,41
28. Air France 2,42
29. KLM 2,47
30. American Airlines 2,49
31. Air China 2,50
32. LTU 2,53
33. China Airlines 2,54
34. US Airways 2,55
35. TAP Portugal 2,66
36. Martinair 2,76
37. SAS 2,77
38. Air Transat 2,79
39. Alitalia 2,91
40. Iberia 3,21

www.travelchannel.de/airlinetest2008

Montag, 14. Januar 2008

Sonne in den Weintrauben


Verkehrs- und Fluglärm machen auf Dauer krank

Lärm nervt nicht nur, Lärm kann auch krank machen: So haben etwa Personen, die erhöhtem Nachtfluglärm ausgesetzt sind, häufiger höhere Blutdruckwerte, als Menschen in ruhigeren Wohngebieten.

Schon ein Anstieg des nächtlichen Fluglärmpegels um 10 Dezibel (dB(A)) im Schallpegelbereich zwischen 30-60 (dB(A)) erhöht das Risiko für Bluthochdruck bei Frauen und Männern um rund 14 Prozent. Das geht aus einer aktuellen internationalen Studie hervor, welche die Europäische Kommission förderte. An der großen europäischen Studie - an der das Umweltbundesamt mitwirkte - nahmen rund 5.000 Anwohner der Flughäfen Amsterdam, Athen, Berlin, London, Mailand und Stockholm teil. Die Experten ermittelten die Wirkungen des Flug- und Straßenverkehrslärms auf die Gesundheit - vor allem auf den Blutdruck.

Die Forscherinnen und Forscher ermittelten den Fluglärm anhand der Flugbewegungen und Flugzeugdaten. Die nächtliche Fluglärmbelastung der Testpersonen lag zwischen 30 und 60 dB(A). Die Stichproben schlossen auch Personen ein, die keinen wesentlichen Lärmbelastungen ausgesetzt waren. Das ermöglichte Vergleiche zwischen Personen aus stark und weniger stark lärmbelasteten Wohngebieten.

Zudem sicherten die Angaben der Probanden in den Fragebögen, dass sich die Vergleichsgruppen nicht in soziodemografischen Merkmalen - wie Alter und Schulbildung - oder bestimmten Risikomerkmalen - etwa Rauchen, Übergewicht, körperliche Aktivität - unterschieden.

Im Ergebnis der Untersuchung zeigte sich für alle Flughäfen: Personen, die Nachtfluglärm ausgesetzt waren (mittlere Lärmbelastung im Zeitraum zwischen 22:00 Uhr bis 6:00 oder 23:00 bis 7:00 Uhr, je nach Land) wiesen häufiger höhere Blutdruckwerte (vor Ort gemessen) auf oder waren bereits wegen Bluthochdrucks in ärztlicher Behandlung, als Personen aus ruhigeren Wohngebieten. Die Forscher fanden heraus: Ein um 10 dB(A) höherer Fluglärmpegel ist mit einem Anstieg des Risikos für Bluthochdruck um rund 14 Prozent verbunden. Männer und Frauen sind gleichermaßen betroffen.

Für den Flughafen Berlin-Tegel existiert ein Nachtflugverbot. Die Ergebnisse der Berliner Teilstichprobe stellen sich daher etwas anders dar: Hier war es vornehmlich die Tages-Lärmbelastung (gemessen zwischen 6 Uhr und 22 Uhr), die mit einem erhöhten Blutdruckrisiko einherging.

Darüber hinaus ermittelten die Forscher die Straßenverkehrslärmbelastung der Anwohner. Dies geschah in Berlin mit Hilfe der Berliner Verkehrslärmkarte. Im Ergebnis ist auch für den Straßenverkehrslärm ein Zusammenhang zwischen Lärm und höherem Blutdruck nachweisbar. Steigt der mittlere Straßenverkehrslärmpegel (24 Stunden-Mittelwert) um 10 dB(A), erhöht sich das Risiko für Bluthochdruck um etwa zehn Prozent, im Schallpegelbereich von 45 bis 70 dB(A).

Diese leichte Risikoerhöhung betraf vornehmlich Männer. Bei den Frauen war der Effekt nicht so stark ausgeprägt. Die Berliner Ergebnisse weichen im Vergleich zu den anderen Flughäfen insofern etwas von der Gesamtauswertung ab, als in Berlin der Straßenverkehrslärm einen etwas stärkeren Einfluss auf den Blutdruck hatte als der Fluglärm.

Die subjektive Einschätzung der Lärmsituation der befragten Personen zeigt zudem, dass ein deutlicher Zusammenhang zwischen der Lärmbelästigung des Flug- sowie des Straßenverkehrslärms und dem Schallpegel außerhalb der Wohnungen besteht: Je höher die Schallbelastung, desto höher die Belästigung der Menschen durch den Lärm. Die Forscher stellten fest, dass sich die Menschen bei gleicher Schallbelastung durch Fluglärm stärker gestört fühlen, als bisher aus früheren Untersuchungen bekannt.

UBA

Freitag, 11. Januar 2008

Donnerstag, 10. Januar 2008

oekostrom AG erntet Sonnenkraft auf Sizilien

Photovoltaik-Kraftwerk mit 1,6 MWp geht 2008 ans Netz

Eine der sonnenreichsten Regionen Europas hat sich die oekostrom AG für ihr nächstes Kraftwerksprojekt ausgesucht: In Ragusa - einer kleinen Gemeinde an der Südspitze Siziliens - installiert Österreichs führender Ökostromversorger ab Juni ein Photovoltaik-Kraftwerk mit 1,6 MWp Leistung.

Rund zehn Millionen Euro investiert die oekostrom AG in das Vorhaben. Die Kaufverträge für das bewilligte und umsetzungsreife Projekt wurden vor wenigen Tagen unterschrieben. Die Baufahrzeuge werden in Ragusa im Juni auffahren, die ersten Kilowattstunden werden gegen Jahresende auf die Stromzähler gespult. Den oekostrom-Aktionären soll das Sonnenkraftwerk zweistellige Rendite eintragen.

Die oekostrom AG hat sich für Module des Typs First Solar FS CTS 270 mit je 70 Wp entschieden. Produziert werden die Module in Deutschland. Die Technologie dazu stammt von einem Unternehmen aus den USA.

"Wir haben uns für eine statische Version entschieden, weil der Mehrertrag bei schwenkbaren Modultechniken in der Regel durch höhere Reparatur- und Wartungskosten wettgemacht wird", begründet Stephan Parrer, Projektverantwortlicher der oekostrom AG.

Jeweils acht Module werden auf einem Tisch zusammengefasst. Die Module sind fix aufgeständert und 30 Grad nach Süden geneigt. Eine umwelttechnische Besonderheit stellt die Modultype dar: Die Dünnschichtmodule aus Kadmium-Tellurid werden mit nur 30% der Energie erzeugt wie vergleichbare Module aus kristallinem Sizilium. Am Ende der Lebensdauer wird das Material vom Hersteller vollständig wiederverwertet.

In neun Monaten Betrieb wird so viel Energie gewonnen wie zur Herstellung der gesamten Anlagen notwendig war.

Bei vorsichtiger Kalkulation erwartet sich die oekostrom AG einen Ertrag von 2,45 Millionen Kilowattstunden im ersten Jahr. Für den Stromverkauf besteht ein gesetzlicher Abnahmezwang. Pro Kilowattstunde Solarstrom werden in Italien 44 Cent auf 20 Jahre entgolten.

Um die Produktion zu optimieren wurde bereits ein Wartungs- und Instandhaltungsvertrag mit einem lokalen Partnerunternehmen abgeschlossen. Die Wechselrichterwartung stellt der Anlagenhersteller sicher. Eine vergleichbare Anlage derselben Partner wurde vor einem halben Jahr in Betrieb genommen und läuft problemlos.


- APA- ots -

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Sunrise photo near Beidweiler